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     齒輪軸是支承轉(zhuǎn)動零件與齒輪一起轉(zhuǎn)動的機(jī)械零件。一般為圓桿狀的金屬桿。其根據(jù)軸的承載情況，可分為：轉(zhuǎn)軸，心軸和傳動軸。
     轉(zhuǎn)軸：工作時承受彎矩和扭矩。它是機(jī)械中常用的軸，如各種減速器中的軸。
     心軸：用于支撐轉(zhuǎn)動部分，只承受彎矩，不傳遞扭矩，一些主軸轉(zhuǎn)動，如軌道車輛的軸等。一些心軸不旋轉(zhuǎn)，例如支撐滑輪的軸等。
     傳動軸：主要用于無軸承力矩傳遞扭矩，如起重機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車傳動軸等。
     齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。主軸零件的結(jié)構(gòu)特征和主軸主表面的位置精度要求決定了以軸為定位基準(zhǔn)是理想的。這樣不僅統(tǒng)一了基準(zhǔn)，而且定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。一般情況下，圓形是粗略的參考，軸兩端的點(diǎn)孔用作精細(xì)參考。
     什么情況下需要將軸和齒輪制成一個整體呢？
     直徑較小的齒輪，當(dāng)齒根圓直徑 與軸徑接近時,可以將齒輪和軸做成一體。
     齒輪軸是軸和齒輪的組合。但在設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量縮短軸的長度。如果太長，不利于上齒輪滾齒加工。如果軸的支撐太長，軸會加厚，機(jī)械強(qiáng)度（如剛度、撓度、抗彎強(qiáng)度等）會增加。
     齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪），齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。
     齒輪軸通常是很少被用作變速的滑動齒輪，并且通常是固定運(yùn)行的齒輪，一個是因?yàn)樗幱诟咚偌壊⑶移涓咚俨贿m合于滑動速度變化。